梅花联轴器密度如何测量

　　梅花形联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。
　　梅花联轴器广泛应用于汽车、机械等行业，因为梅花形弹性联轴器在传递扭矩的过程中只受到挤压力，而不受到旋转件通常所受的扭矩，在使用过程中不易磨损，使用寿命大幅提高。下面我们来了解一下梅花联轴器的密度测定的方法。
　　梅花联轴器的密度测定：梅花联轴器的材质一般分为35号铸钢和45号铸钢，主要区别在于密度和硬度等级的区别，俗称钢号区别。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2％的为铸造低碳钢，含碳0.2％～0.5％的为铸造中碳钢，含碳大于0.5％的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度加大，硬度提高。

　　梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用,但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。　　梅花联轴器因其弹性体梅花形状而得名，根据弹性体材质可分为：橡胶形梅花联轴器、聚氨酯梅花联轴器；通常采用的是聚氨酯弹性体，根据其性能及用途可分为，梅花形弹性联轴器、伺服电机用梅花联轴器、夹紧式梅花联轴器等，具有键槽式、夹紧式、加长式、法兰式等诸多类型可供选择。
　　综上所述，我们了解到了梅花联轴器密度的测定方法，如果您想要了解更多关于梅花联轴器的知识，记得关注我们哦。