柱销齿式联轴器护罩漏油处理

　　柱销齿式联轴器护罩有以下几种漏油类型：
　　1)油从轴承座的油块中渗出并滴落，造成轴承座底座及其周围的油渍，甚至滴落在前汽缸的保温层或蒸汽管道的保温层上，可能引起火灾。
　　2)油从轴承座和联轴器护罩的出气口排出。
　　3)联轴器防护罩甩油、漏油。
　　护罩漏油原因及相应处理措施如下：
　　柱销齿式联轴器护罩排气管漏油的原因是油罐顶部排油风机形成的负压没有通过回油管路在轴承座内建立低负压，同时排气管漏油是爆炸效应的作用造成的。要解决这个问题，严格按照要求，回油管道要安装成一定的倾斜角度，保证回油顺畅。同时建议可以根据实际情况在轴承箱和油箱上腔连接一根管道，使油箱内的排油风机形成的负压直接在轴承座内作用，保证了轴承座内的微负压，同时可以抽走一部分油烟，从根本上解决此处漏油的问题。柱销齿式联轴器护罩排气管漏油的现象也是因为鼓风引起的，这种现象在高速汽轮机组特别容易发生，而护罩只有在排气管处才会漏油，尤其是联动调试时压缩机用干气密封，因为其间隙较大。部分密封气体逸入柱销齿式联轴器罩内，增加了联轴器罩内的压力，加剧了内部气流的运动，使油烟浓度更高，排气管漏油更严重。针对这种情况，首先，为了减少联轴器产生的冲击波，建议在联轴器的防护罩上加一个挡板，将联轴器所在的空腔和轴承座的空腔隔开。这样，联轴器的爆炸效应减弱，从轴承座逸出到联轴器护罩中的润滑油量也减少。联轴器护罩的回油管路可以直接接到油箱上，这样油箱内的负压会把联轴器护罩内的大部分油烟吸走，同时护罩内的压力也会大大降低，这样联轴器鼓风机引起漏油的问题就在侧底解决了。
　　柱销齿式联轴器护蛋处存在大量甩油现象，主要出现在联轴器的屏蔽端与驱动端轴承座连接，而另一端与从动端轴承座不连接的单元。润滑油沿着油档的缝隙被吸入联轴器护罩，在高速旋转的联轴器的带动下，沿着联轴器吹来的气流从联轴器的另一端大量甩出，这种情况下，处理这个问题的关键是如何引导来自柱销齿式联轴器鼓风机头的气流，减少其对润滑油的影响。发电机联轴器盾的齿轮箱和发电机一侧开始甩油，甩油量随着转速的增加而急剧增加。
　　柱销齿式联轴器的冲击波效应使得联轴器变速箱附近的气压远高于发电机一侧，导致柱销齿式联轴器护罩内的气流从变速箱一侧流向发电机一侧。这种高速运动的气流就像是在变速箱轴承的油档处安装了一个气流喷嘴，从变速箱轴承中吸出大量的润滑油，然后顺着气流方向甩出去。针对这种情况，在齿轮箱上半部和齿轮箱附近的发电机联轴器护罩上开了三个30 ram的孔，这样三个30 ram的孔就可以用于进气，从而防止气流从齿轮箱吸入，从根本上解决了这个问题。
小编：Miranda